Componentes de fundición a presión de alta precisión para juntas de drones y robots
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Caracteristicas
Especificaciones
Nombre:Partes de fundición de matriz
Material:Aluminio, cinc, magnesio, etc.
Método de mecanizado:Fusión a presión + mecanizado
Mecanizado secundario:Tapping, molienda, molienda
Software:CAD/CAM/CORELDRAW/PRO/E/UG/IGS/STP
Especificación:CE, SGS
Estándar de la tolerancia:CT3-9
Tamaño:Personalizado
Resaltar:
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Información básica
Lugar de origen:Guangdong, China
Nombre de la marca:Race
Certificación:ISO14001
Número de modelo:Fundición
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado:Como el requisito del cliente
Tiempo de entrega:25 días hábiles
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Capacidad de la fuente:1000000pcs/m
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Componentes de fundición a presión de alta precisión para juntas de drones y robots
Descripción de producto
Componentes de fundición a presión de alta precisión para juntas de drones y robots
Definición del producto
Componentes de precisión de metal moldeados a alta presión formados mediante el proceso de fundición a presión. Las aleaciones fundidas (aluminio, zinc, cobre) se inyectan a alta velocidad en moldes de precisión,Creando componentes personalizados después de la solidificaciónApto para aplicaciones que van desde accesorios microelectrónicos hasta estructuras automotrices a gran escala.
Ventajas fundamentales del rendimiento
1. Moldeado eficiente y optimización de costes
Moldeado único de estructuras complejas con vida útil de molde de decenas a cientos de miles de piezas
Reduce el mecanizado secundario en más del 70% en comparación con los métodos tradicionales
La tasa de utilización del metal supera el 95%, lo que reduce al mínimo el desperdicio de material
La fundición integrada por die puede combinar más de 70 componentes en una sola pieza
2Alta precisión y estabilidad estructural
Precisión dimensional: grado 4-7
Finalización de la superficie: grado 5 a 8
espesor mínimo de la pared: 0,3 mm (aleación de zinc), 0,5 mm (aleación de aluminio)
Tolerancia de la posición del orificio dentro de ±0,02 mm
30% más resistente que las piezas moldeadas por inyección con porosidad < 1%
3. Peso ligero y adaptabilidad a múltiples prestaciones
Partes de aleación de aluminio entre un 30% y un 50% más ligeras que el acero
Conductividad térmica de hasta 200 W/m*K
La fundición por inyección a vacío aumenta la duración de la fatiga 3-5 veces
4Superficie flexible y adaptabilidad de montaje
Soporta varios tratamientos de superficie: anodizado, rociado, galvanizado
Construcciones de ensamblaje prefabricadas (agujeros de tornillo, inserciones)
Los elementos de fijación se pueden incorporar durante la fundición por inyección
5Innovación de materiales y procesos
Compatible con aleación de aluminio de alto contenido de silicio y aleación de magnesio resistente al calor
12Capacidad de la máquina de fundición a presión de 1000 toneladas
La simulación de MAGMA reduce el ciclo de ensayo del molde en más del 40%
Aplicaciones en la industria
Industria del automóvil (60% de cuota de mercado)
Los componentes integrados de fundición a presión reducen el peso en un 30% mientras cumplen con los estándares de sellado IP67.
Electrónica de consumo
0Moldeado de pared delgada de.5 mm para el peso ligero, el blindaje electromagnético y la conducción térmica.
Tránsito por ferrocarril
Componentes de trenes de alta velocidad con una vida útil de fatiga 5 veces mayor, excelente resistencia a las vibraciones de las cajas de cambios del bogie y los sistemas de frenado.
Fabricación de alta gama
El equilibrio perfecto de ligereza y rigidez para los cuerpos de los drones y las articulaciones del robot, mejorando la vida útil de la batería y la estabilidad estructural.
Garantizar la calidad
El sistema de control de defectos de todo el proceso garantiza el cumplimiento de las normas ISO/TS 16949 y EN 45545.
Monitoreo en tiempo real de la temperatura de fundición a presión (≥ 180°C para el aluminio) y la velocidad de inyección
Revestimientos respetuosos con el medio ambiente con evolución gaseosa ≤ 5 ml/g
Control estricto de la composición de la aleación (contenido de hierro del 0,6% al 0,8% en el aluminio)
Inspección dimensional por escaneo 3D y ensayo no destructivo de cada lote